本來懶得寫心得的，既然摔車的部位都還沒有完全復原，趁休息的時間來寫寫Race Report吧。

 

報名

也許是跑過多場的超馬：100公里、12小時、24小時賽，對於226超鐵並沒有畏懼，對於長時間的比賽已經很有心得了。我蠻想體驗一下究竟鐵人界的超級鐵人是什麼滋味，因此報名一場226超鐵一直是我的心中的目標之一。看了去年2013年的Challenge Taiwan好像辦得不錯，即使今年的報名費高達14000多台幣，我還是忍痛給它報名下去了，但然後呢?

出發&報到

 
扛著大包小包前往比賽會場（照片來源:鄒宏傑）

比賽日期訂在4/19（六），這時老婆已經開始在忙季了，無法和我一起參與，我只能單獨奮戰了！聽說鐵人的精神就是獨力完賽，所以這次的比賽全部由我一個人包辦，賽前的住宿、搶訂火車票…等等，要參加一場鐵人賽、尤其是要跑到台東這麼遠的地方真的蠻累人的，行李要帶比賽的裝備（卡鞋、安全帽、打氣筒）、比賽服裝（泳衣、車衣褲、路跑衣褲）、單車…等。很重就算了…重點是必須扛著這些東西從新竹一路運到台東去。

4/18這一天，必須提早到台東去報到拿物資，早上六點就坐火車一路從板橋到台東，足足坐了快6小時才到達。出了車站馬上先把車子給組起來，或許在火車上有去撞到煞車器，組好後超級難騎，輪子一直卡到煞車皮，就這樣暫且先把大行李運到住宿的地方再說。

這次特地選了離台東火車站不遠且離報到會場也不遠的民宿，但這時居然騎錯路…。硬是多騎了5K多再到達民宿，稍做休息之後馬上趕往報到會場去拿物資，幸好會場有單車的技師，請技師幫我調整了一下煞車器之後才稍微鬆了口氣…至少比賽當天的車子狀況應該沒問題了。

麻煩的是車子還必須連同比賽當天的轉換袋（T1、T2）一起帶到活水湖去Check-in 才行，先行回到民宿把該準備的東西裝一裝就出發到活水湖，原本計劃寄完車子及轉換袋要坐大會的接駁車回報到會場，聽取賽前說明會並享用選手晚宴，但走到接駁站牌時，工作人員說車子滿了不停這一站，下一班要再等40分鐘…。

這時我的心理已經有點對這場賽事扣分了，畢竟收了14000多，我現在居然無法坐接駁車回去娜路彎酒店? 索性我乾脆一路跑走回去會場，約4.4K多吧，流了一身汗超級不舒服。這樣搞一搞也快要五點半才回到娜路彎酒店，結果發現我忘了拿選手晚宴的餐券…這時看到娜路彎酒店門口有自行車，趕緊騎了一台衝回住宿的地方找餐券再回來會場聽取賽前說明會。

在聽完說明會後，開始進行賽前的肝醣超補，結束了這忙碌奔波的一天。心得：第一天就心力焦粹了，以後報名鐵人好像要團體行動比較方便。

 

比賽當天

比賽前2小時、早上三點半多起來開始準備，將完賽後需要穿著的服裝丟到Street Bag裡，吃了簡單的早餐後出發到娜路彎酒店坐接駁車去活水湖。總算讓我坐到一次接駁車了，也許早上第二班的車子還沒有什麼人，不一會就到達了會場。我將準備的兩個卡達車的運動飲料水壺拿到轉換區去放置在單車的水壺架上，稍微再檢查了一下輪子是否還有氣、變速器是否ok後，出了轉換區，開始四處觀察環境並做些暖身。

鐵人界的人我都不太熟，就像是我剛參加路跑比賽一樣，一個人挺無聊的，眼看時間慢慢逼近，就把Street Bag交給工作人員，開始在附近的馬路上跑一跑暖暖身體，放鬆一下緊張的情緒，準備我的第一場超鐵。

 

游泳3.8K

游泳3.8K我是沒什麼擔心無法完成，倒是怕浪費太多腿力。自由式雖然會游，但就是游得不好無法持久，反倒是蛙式就像跑步一樣很輕鬆，想游多久就游多久的Feel，賽前一共臨時抱佛腳練了兩次游泳：4K、3K，評估我的游泳應該可以1:30-1:32完成，果然這天游泳的費時就是1:31，有夠準的。但以後如果想要鐵人賽的成績有所進步，還是得把自由式學好才行，不然一直用腿真的很吃虧，游得慢又費力。

游泳上岸後，必須跑一段約700公尺的路面，經過轉換袋領取處、更衣帳、回收帳再往單車的位置跑去，由於我從沒有練過車子，最遠騎乘距離也只有兩年前一次的輕鬆出遊騎約100多K而已，這次怕屁服會痛特地買了車褲來換，不像之前比三鐵直接從頭到尾一件三鐵衣搞定。反正226超鐵的距離很長，不急著這幾分鐘的時間，慢慢更衣後再牽著車準備我的初次180K騎車。

 

騎車180K

從沒有練過車的我，賽前惡補了10堂飛輪課，有沒有用不知道，但有練至少心理安心點。一開始以高迴轉數100-110來騎還滿輕鬆的，加上去程順風愈騎愈順，均速約32K/H左右，大概1:25就到達了45K處，這時在補水站拿水時一個重心不穩摔車了…從右肩、右手肘、右大腿後側、右膝、右腳踝全部中招。

摔車起身的瞬間，只有想著要完賽，顧不了身體的擦傷，工作人員雖然請了醫護人員要來幫我擦藥，我說沒關係，我可以繼續比賽就騎走了。剛起步時還會覺得傷口傳來的微微陣痛，但過一陣子之後身體熱了也就沒那麼痛了，這時屁股及肩膀的痠痛更讓我煩惱，果然沒在練車，騎姿都不夠正確，騎了半程90K後就受不了。這時突發起想乾脆改成大齒輪來騎，感覺好像屁服沒那麼痛了，但迴轉數下降到約80-90吧！

雖然比較費腳力，但屁服痛更讓我覺得不舒服。就這樣除了摔車之外，從來沒有下過車，騎了6小時13分才完成這180K的挑戰。在單車上除了要認真騎之外也要認真補給，每40分鐘我就吃一包能量包，每隔一個水站（約22K）就喝完約一瓶水，為了接下來的全馬補充燃料。

 

T2

騎完180K後，心情更加踏實，因為226超鐵應該完成率有90%以上了，接著就是我善長的全馬。在開賽後都還沒有上過廁所，趁這次的轉換趕緊上了一次廁所…天呀! 尿超級黃的，可能是吃了很多能量包加上BCAA關係，看了看時間，從早上六點到現在剛好過了8小時來到下午的兩點鐘。剩下四個小時完成一個全馬就可以Sub12完賽。

 

跑步42.2K

前面的6K是在堤防上來回折返跑，這時的配速大概都在5分速左右，腿沒有轉換的問題、疲勞度也還ok，天真的以為要跑個330都可以！但在過了6K之後突然心臟有點陣痛，腹肌也傳來痠痛的Feel，應該是不習慣這樣的比賽，我覺得心跳突然飆太快了，自然地慢慢降速到5分半，甚至愈跑愈慢，最後都只能勉勉強強跑6分多而已。

結束前面的6K，繞過活水湖及森林公園往鐵道藝術村前進，這時大概跑了約12K多就聽到後方傳來第一名來了！我想說第一名應該8小時多完賽早就回去了吧？原來是女子的第一名，看她從我旁邊輕鬆地超越了過去，最後女子第一名的完賽成績約9小時初頭，真的是強到爆錶了。鐵道藝術村一共要經過三次，前兩次都是從旁邊繼續跑過，只有最後一次能夠回到終點慶祝。

說也奇怪，第一次跑到鐵道藝術村時，我好像體力又回來了，心臟沒那麼陣痛，本想說可以開始加速把最後兩大圈KO掉，但一過鐵道藝術村又開始有點點痛了，變回慢速模式。

Challenge Taiwan的馬拉松賽道規劃的滿不錯的，從活水湖、森林公園、鐵道藝術村、繞行台東市一大圈，經過的路線有大部分是舊有的鐵道改成的自行車道，延路有很多的遊客，而在每個路口都有工作人員幫忙擋車讓我們可以順利經過，最後再從台東棒球場前的馬亨亨大道繞回森林公園進行第二圈。

從第一圈的鐵道藝術村過後不久，我就和一位法國的選手形成拉据戰，一下子我領先、一下子他領先，也多虧了他讓我至少在跑步無力的狀況下有個人和我比拼。不幸的是，在最後的5K左右，我愈跑愈慢被他給超前了，事後看完賽成績快了我約6分多鐘吧！眼看離12小時內完賽的目標愈來愈遠，反倒是覺得無所謂了，可以平安完賽就好! 就當做是一場超馬的腿力練習吧!在天色還微亮前終於抵達終點，完成了我的第一場超級鐵人226，路跑時間4:15:59，完賽時間12:14:38。

終點之後

抵達終點才感覺到在騎車時摔車的傷口隱隱作痛，到了醫護室擦藥休息之後換裝準備回活水湖領車。

我想我大概知道什麼叫做226超級鐵人了，即使已經完成了比賽，我還是必須一個人獨自回到活水湖去把車子及行李領回來，再騎著車子回去民宿，這一切真的有夠累人！慘的是，這天除了摔車之外，原本要坐到活水湖的接駁車不知何故說沒有到？很多選手及家人都在車子發動沒多久就下車了，車上空無一人。我覺得很奇怪，趕快問了司機，他說這班車沒有到，我只好下車準備再走回鐵道藝術村搭接駁車，但我真的累了，看到旁邊有一輛計程車談好了價錢，請計程車送我過去比較快。

幸運的是，最後我領了車及行李平安無事地回到了民宿，真的是累翻了，澡也沒洗就睡了！隔天早上沐浴後前往娜路彎酒店吃早餐（含在報名費內）後，再回民宿將車子騎去火車站，再度拆車準備回板橋，結束3天2夜的超級鐵人之旅。

P.S. 我還是覺得14000的超級鐵人226好貴，如果是在11000上下我覺得比較合理！

 

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